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PXA430首款DSP车载功放始于颜值 陷于才华

小编一直喜欢听听相声,对于德云社的几个当红相声演员都是特别喜爱,不过*爱还是张二爷张云雷,没办法,谁让他是德云社里头帅得*具体的那个呢。在看他的相声演出时,总会有“始于颜值,陷于才华”的字幕飘过,这句话被很多粉丝用来表白他们的爱豆。高颜值总是更能吸引人们的关注和喜爱,而这份关注与喜爱是不是能不**于表面与短期的爆发,还在于这个人或是事物是不是有更深的内涵了。车音响新近推出的首款DSP车载功放PXA-430,之所以能够后发制人得到众多消费者的喜爱也是缘于这句“始于颜值,陷于才华”。

 

公司对于新型的研发向来有自己的节奏,要不不动,动就要拼尽全力成为整个团队的核心。像DSP产品已经持续火爆了三四年的时间了,相对其他品牌趁着热度急急忙忙的推出各自的DSP产品,团队就显得有些不慌不忙,直到2018年中旬才推出了PX系列专业DSP音频处理器,在这半年之后,又再次推出这款历时2年研发的首款DSP车载功放精品——PXA-430。这款诚意之作是如何让车友们“始于颜值,陷于才华”的?

江南温婉质感的精美外观

既然是始于颜值,那么就让我们先来品品PXA-430的外观。一眼望去,PXA-430就给人很精致的观感,可以看出在施工上,产品的每一个细节的把控上都是做得极为细致的,黑色拉丝全铝金属外壳有更好的散热作用,两侧的散热栅格也加快了散热的速度,让机器能够快速冷却保持长时间的高效运转。为了避免碰撞产品是圆角设计,左上角的“Hear The Difference”对应着右下角的PXA-430产品型号信息,正中是镶嵌的LOGO,显得简洁大方。只有0.9kg的重量,以及196*132*39.5mm大小的小巧体积,不仅让产品便于安装,也使得PXA-430整体的设计风格没有强烈的工业设计感,反而有一种江南温婉精致的质感。

 

 

PXA-430的前侧面设置有ACC-HOST控制开关,提供了ACC或是高电平输入信号两种启动方式。AUX左右声道输入,支持6通道RCA输出。在产品的后侧面板上,额外预留了USB插口和Externak Bluetooth(蓝牙模块)接口,对于使用高清蓝牙传输多媒体音源或使用手机APP进行DSP的调音处理的用户来讲,会更加的方便。

 

 

  

独具甲类功放特性+强大的DSP功能

再好看的颜值没有品质的支撑也都是浮云,能够让消费者*终掏出钱来购买的还是要靠产品的硬核实力。针对车内空间和扬声器特性,PXA-430拥有失真率小于1%的四路30W,*大可超过60W的功率输出能力,主要在于它采用了世界杰出意法半导体ST公司的*新升级产品TDA-7851L作为功率放大,还采用了专用BOOST电源配合模拟功放的设计特色,再加上惠威独有Hi-end基因的植入,让PXA-430彻底摆脱了数码味的痕迹,具有独特的甲类功放的纯净温暖声线。

 

 

说完PXA-430的功率放大功能,再来看看DSP调音功能。内置的专业DSP处理芯片能够确保每一个通道都能进行独立高速的运算处理,处理技术支持高清24bit多通道音频编解码汽,96/192 KHz的采样速率,以及64bit浮点处理。高达48db/0ct斜率的高低滤波器让分频设置更为精准,层次感更加清晰,呈现更有立体感又自然平顺的声音还原。

做为DSP音频处理器,PXA-430的每个声道都拥有31段独立EQ调节,可以随意调节各个频率的增益;*大20ms/692cm的延时设计,使每个频率的声音能有效的传送到一个中心位置,聚集在一起有更为一致的指向性,定位也更加的精准,声音结像也会更为结实。另外PXA-430还有一个亮点,在音频信号线路接错的时候可以通过软件的调试,就能消除这种错误所带来的影响。

 

 

 

点评:PXA-430在上市前,在各种各样恶劣的车载条件下都进行了测试,系统表现出了十分强大的稳定性,测试出的各项数据也都达到了国际标准以上,是一款集美貌与才华于一身的精品。从这也看出了的市场策略和对于产品的用心,并不着急抢占起跑时间线,却总能后发制人。

PXA-430 DSP功放参数 / 供电电源:DC 9V~15V / 输出功率:4x30W @1% THD / *大输出功率:4x60W(MAX)/ 信噪比:≥85dB / 失真度:≤0.02% / 频率响应:20Hz~20KHz / 增益:-20.0dB~+20.0dB / 延时:*大20ms/692cm / 信号输入范围 : 高电平>26Vpp;低电平>5Vpp / 输入阻抗:高电平240Ω;低电平>22KΩ / 输出阻抗:扬声器4Ω;前置RCA 51Ω / 待机功耗:≤0.1W / 净重:0.9kg / 产品尺寸:196 * 132 * 39.5 (mm)




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